Un uso popolare per i composti: Portapili di EV
La produzione dei veicoli alimentati dalle batterie è stata sull'aumento negli ultimi anni. Lo sviluppo dei veicoli elettrici notevolmente ha stimolato l'applicazione dei portapili di materiale composito. La cassa di batteria o del portapile pricipalmente è utilizzata per tenere e proteggere le batterie della multi-cellula. I materiali tradizionali per i portapili sono di alluminio e d'acciaio. Tuttavia, il peso leggero dei materiali compositi può compensare la pesantezza dei pacchetti della batteria e migliorare significativamente la prestazione dei veicoli elettrici, così essendo ampiamente usato fabbricare i portapili per i veicoli elettrici. Ci sono molti generi di materie prime e di processi di fabbricazione, nominare appena alcuni.
IDI International Composites Corporation degli Stati Uniti ha sviluppato la serie materiale di FLAMEVEX, che è progettata specialmente per la fabbricazione di portapili per il veicolo elettrico (EV) ed i nuovi mercati del veicolo di energia (NEV). LANXESS della Germania ha sviluppato un portapile di plastica di rinforzo fibra di vetro per una serie di veicoli elettrici in Corea del Sud. Il carbonio dello SGL della Germania ha cominciato produrre gli strati alti e bassi dei portapili per i fabbricanti automobilistici nordamericani dai composti della fibra e della fibra di vetro del carbonio. Le strutture leggere del TRB della società BRITANNICA ha sviluppato le recinzioni di plastica a fibra rinforzata della batteria del carbonio per una flotta dei bus elettrici. Ogni bus è fornito di sei batterie di 74 chilowatt ed ogni batteria pesa 550 chilogrammi.
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